一旦港珠澳大桥开通，港澳及境外的资金、技术、人才、市场、贸易等要素进入珠江口西岸的通道将更加便利，从而加速向珠江口西岸集聚。这些要素与西岸的环境优势、人文优势、资源优势相结合，将迸发出巨大的发展能量，从而加速“珠江西岸时代”的到来，使珠三角这个广东发展的“发动机”拥有更强力的引擎。

　　从全省发展来看，港珠澳大桥的建设也将对粤西发展起到带动作用。近日，省委、省政府印发《关于进一步促进粤东西北地区振兴发展的决定》，发出了“振兴东西北”的动员令，未来五年省财政将统筹安排资金6720亿元大力支持粤东西北地区振兴发展。在港珠澳大桥时代，通过西部沿海高速，粤西地区可以充分享受到港澳资金、人才、技术、产业的溢出效应，其振兴发展也有更多的要素支持。
 

新理念

　　从“加工贸易时代”向“服务贸易时代”转变

　　有专家在论证会上表示，随着港珠澳大桥的开通，珠三角的发展也将进入“珠江西岸时代”。这将是一个更符合生态文明、科学发展的理念。

　　省委常委、市委书记李嘉在会上强调，珠江口西岸地区没有走拼环境、拼资源、拼汗水、拼土地的路子，积累了环境优势、资源优势、人文优势等后发优势，应该走出一条与珠江口东岸不一样的发展路子，走生态文明、科学发展的路子。

　　以产业结构为例，拥有独特优势和空间的珠江口西岸应该向先进制造业、现代服务业为主的产业结构转型，直接连通港澳、利于产业合作对接的珠海更应成为珠江口西岸发展现代服务业的增长极，从而引领珠江口西岸向“服务贸易时代”转型。

　　李兴华认为，依托港珠澳大桥的打造，珠江西岸承接产业转移的机会出现了新的局面，整个地区经济的产业转型升级也将增加新的动力，“港澳高端服务业的转移将会成为新的趋势，通过港珠澳大桥的带动完善综合交通网络，珠江口西岸对高端服务业的承接也会产生新的集聚效应，这种产业结构将进一步巩固珠江口西岸的综合竞争优势”。

　　新共识

　　凝聚珠中江一体化向心力

　　“中山将本着‘一家人’的态度做好中山的工作，推动珠中江一体化发展”、“江门将抓住这千载难逢的机遇，与珠海、中山一起准确定位，共同推动西岸城市群的发展”……在同日举行的珠中江第七次党政联席会议上，中山市委书记薛晓峰、江门市委书记刘海都表示，将积极、主动对接港珠澳大桥，共同推动珠江口西岸的发展。

　　自《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》实施以来，“广佛肇”、“深莞惠”、“珠中江”三大经济圈的发展一直备受关注。与“广佛肇”、“深莞惠”相比，由于珠海、中山、江门三地的经济基础差别不大，没有像广州、深圳一样的龙头，外界多有认为珠中江一体化的内部向心力不足。这种现象将在港珠澳大桥时代得到改变。