南宁、北海、钦州、防城港、玉林、崇左、百色七个广西沿海沿边城市，23日共同签署物流合作框架协议，谋求打破行政界限，为区域内物流产业和跨境旅游提供更多便利。广西正致力推动上述区域实现“无缝衔接”式发展。

　　广西拥有1020公里陆地边境线和1595公里海岸线，在上述区域拥有25个沿海、陆路口岸和25个边贸互市点，是泛珠三角区域，特别是中国西南地区出海、出境，面向东盟的重要通道。根据广西壮族自治区的相关部署，上述七市将构成北部湾城市群，打造中国沿海沿边经济发展新的增长极和面向东盟的国际区域经济合作新高地。

广西鸟瞰图 资料图片

　　今年初，南宁、北海、钦州、防城港、玉林、崇左、百色七市正式启动区域经济一体化发展，旨在通过交通、旅游、教育、医疗卫生等多个领域的深入合作，推动实现区域各市错位、互补发展，不断增强区域的互补性和融合度。

　　今年4月，上述七市建立起无障碍旅游区，正式启动北部湾旅游同城一体化。本月初，南宁、北海、钦州、防城港、崇左五个北部湾经济区城市亦以通信“一体化”开启广西的“同城时代”。

　　经过数年建设，广西北部湾经济区目前已形成以南宁、北海、钦州、防城港四市为核心，以玉林、崇左、百色为支撑的一体化发展格局。区域内亦初步形成以电子信息、石油化工、新材料等战略新兴产业为代表的一批支柱产业，以及钦州保税港区、凭祥综合保税区、南宁保税物流中心，北海出口加工区等保税物流体系。

　　随着近年来一批出海出省出边高速公路、铁路，以及枢纽机场等四通八达的综合交通运输网络的不断建设与完善，广西正成为中国交通体系中通往东盟的国际大通道和重要的综合交通枢纽。

　　据悉，此间物流框架协议的签署，将有利于上述沿边沿海七市加强海铁、路港和空港联动，推动七市口岸交流与合作，推进口岸物流信息一体化，构筑海陆空综合物流网络，最大限度加快进口货物在区域内的流动，进一步推动广西与东盟实现更为紧密的合作。