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中铁五院设计的赣韶铁路韶关疏解线跨浈江特大桥钢混组合桁架梁成功横移并落梁到位
- 时间：2014-07-11 14:36
- 来源：中铁五院
近日,由中铁五院设计的赣韶铁路韶关疏解线跨浈江特大桥1-88m钢混组合桁架梁成功横移，落梁到位。
韶关疏解线跨浈江特大桥全长2.3km，为赣韶铁路全线最长的特大桥，采用1-88m钢混组合桁架梁跨越京广线上、下行，梁长L=90m，桥面系部分采用预应力混凝土槽形梁结构，桥面以上采用钢桁架结构，桁高11m，节间11m，两片主桁中心距6.7m，梁体总重2400t。本桥采用侧位现浇、横移拖拉就位的施工方法，横移距离33.3m，最大落梁高度3.05m。该结构形式在国内外尚属首次采用，其下承式结构能有效降低建筑高度，满足京广线净空需要，预应力混凝土槽形梁结构能方便以后的养护维修，桁架结构便于拼装施工，其组合后具有重量轻，跨越能力强的特点。(中铁五院供稿)
（责任编辑：轩）
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